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        我在一辆差劲的摩托车身上找到了禅意

        时间:2021/4/20 11:25:28

        这段文字是对同事摩生人的文章的回复http://www.gzb2ja.com/html/cmhd/118183.html,原文在此。

        耐心看完,说实话,每个字都认识,每段话都明白,整篇文章作者要表达什么,有点晕。
        其实也不是作者说不清楚,他开宗明义说是“心灵随笔”,想哪儿说哪儿写到哪儿,人与人之间,“意识流”能完全同步,非常困难。
        本人不是车迷,年轻时曾经是摩托车用户。我骑的车是太原生产的川崎125,还是二冲程的。我的第一辆摩托车给我带来了“人机合一”的感觉,这辆车没有电启动,只能用脚启动,这个启动结构有设计缺陷,今天我可以这么讲,它的启动连杆和发动机之间,是用一个小梢子连接,脚踩的时候,尤其是第一次冷启动,如果车倾斜一点,劲使得不对劲,就很容易把那个梢子打碎,然后就要开箱修理,让我想想,我踩碎了几次……反正修车师傅看到我,都是远远地就露出理解、同情、快乐(隐藏虽深,我能看出)的笑容。
        后来,熟能生巧,渐渐修练到人机合一的境界,我完全可以掌握这辆发动机的的脾气德性,启动使的劲恰恰正好。
        后来换了一辆新大洲的火凤凰,光阳豪迈款,挂得是比亚乔80cc发动机,基本没有问题了。这辆车也就纯属一个使用工具,我没有和它有这种人机之间的沟通和交集。

        这么说吧,有一款车特别棒,让你愉悦,或者特别差,像我的第一款车,老出毛病,让你小心对付,就会让我们和机器(外部)有沟通和交流,不一定用语言,是一种感觉。
        我们和外部的交流,是很重要的。早期有缺陷的工业产品,比如摩托车,汽车,照相机,等等,都和用户有这种交流,现在电脑手机也有交流,但是随着制造水平的提升,产品同一性越来越高,和人要么没有交流,要么是一种同一性的交流。我的看法只是个人的体会,一定会有失偏颇。
        众鸟高飞尽,孤云独去闲。这是禅吧?我的川崎125要拿着劲,摆好角度,才能成功踩着,也是一种禅——我和外部找到了沟通,心有灵犀的那种!

        不知道对不对?

        (网上一搜,居然有老朋友的照片,如侵权即删除。)

        编辑:锐圆
        关键字: 摩托车 骑士 灵魂

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